Pytanie

W jaki sposób uszczelnić dyszę w uchwycie dyszy palnika ?

Odpowiedź

Dysza w palniku olejowym posiada uszczelnienie stożkowe i nie należy do jej uszczelniania używać teflonu, konopi, czy też pasty uszczelniającej. Użycie dodatkowych materiałów uszczelniających może przynieść odwrotny skutek.

Pytanie

Jakie ciśnienie paliwa ustawić na regulatorze ciśnienia pompy paliwa?

Wszystkie palniki jednostopniowe serii GULLIVER mają fabrycznie ustawione ciśnienie pompy na wartość12 bar. Również pompy do tych palników zamawiane jako części zamienne mają fabrycznie ustawione ciśnienie 12 bar. Oczywiście można w razie potrzeby zmienić ciśnienie pompy w zakresie 7-15 bar, aczkolwiek ciśnienie 12 bar zostało przez firmę RIELLO uznane za optymalne pod względem kompromisu między dobrym rozpyleniem paliwa,  a trwałością pompy.

Głowicę palnika ustawiamy w zależności od mocy na jakiej ma pracować palnik, w tym celu korzystamy z tabeli wstępnych nastaw palnika przy pierwszym uruchomienu. Potrzeba regulacji głowicy palnika wynika z szerokiego zakresu mocy na jakiej dany palnik może pracować, a regulując głowicę palnika na konkretną moc zapewniamy optymalne zmieszanie paliwa rozpylonego przez dyszę palnika z powietrzem w efekcie otrzymując niskie wartości zanieczyszczeń emitowanych przez palnik.

Przepustnicę powietrza ustawiamy przy pierwszym uruchomieniu palnika stosując tabele wstępnych nastaw palnika a po uzyskaniu płomienia wprowadzamy korektę opierając się na wskazaniach analizatora spalin.

Prawdopodobnie uległ awarii fotorezystor, lub jest zabrudzony, i sterownik nie "widzi" płomienia. Możliwy jest też zbyt duży nadmiar powietrza w wyniku czego płomień palnika zostaje zdmuchnięty.

Prawdopodobnie elektrody zapłonowe są źle ustawione lub zabrudzone, należy ustawić elektrody zgodnie z instrukcją palnika.

Usterki

Możliwe przyczyny

Sposoby usuwania usterek

Palnik nie zapala się pomimo zwarcia styków termostatu

Brak zasilania elektrycznego

Sprawdzić obecność napięcia na zaciskach L1 - N 7-mio pinowej wtyczki

Sprawdzić bezpieczniki

Sprawdzić czy bezpiecznik termiczny nie jest zablokowany

Fotorezystor reaguje na obce źródło światła

Usunąć obce źródło światła

Termostaty rozruchu i podgrzewania nie działają

Wymienić termostaty

Łączówki sterownika nie łączą prawidłowo

Sprawdzić i docisnąć wszystkie łączówki

Palnik pracuje prawidłowo w cyklu wstępnego przedmuchu i cyklu zapłonu, ale blokuje się po około 5 sekundach

Fotorezystor jest zabrudzony

Wyczyścić fotorezystor

Fotorezystor jest niesprawny

Wymienić fotorezystor

Płomień wysuwa się zbyt daleko i gaśnie

Sprawdzić ciśnienie i zasilanie olejowe

Sprawdzić wylot powietrza

Wymienić dyszę

Sprawdzić cewkę w elektrozaworze

Palnik zapala z opóźnionym zapłonem

Elektrody zapłonu są niewłaściwie ustawione

Ustawić elektrody zgodnie z niniejszą instrukcją

PALNIKI GAZOWE SERII GULLIVER

Palnik po włączeniu przez termostat nie pracuje, a na pewno jest prawidłowo podłączony elektrycznie, co może być przyczyną?

Przyczyną braku pracy palnika jest brak gazu lub zbyt małe ciśnienie gazu na wejściu do ścieżki gazowej, ewentualnie presostat gazu został ustawiony na zbyt wysoką wartość.

Palnik odpala prawidłowo, lecz po paru sekundach wchodzi w stan awarii, co może być przyczyną?

Przyczyn może być kilka, pierwsza to zamiana fazy z zerem, druga możliwość to zwarcie sondy jonizacyjnej do masy, lub płomień oderwał się  od głowicy i jest poza sondą jonizacyjną, wtedy mamy do czynienia ze zbyt dużym nadmiarem powietrza

Jak ustawić moc palnika gazowego?

Moc palnika gazowego ustawiamy za pomocą stabilizatora ciśnienia gazu na rampie gazowej, a ilość gazu potrzebną do uzyskania potrzebnej mocy odczytujemy ze wskazań gazomierza, lub w przypadku jego braku mierząc ciśnienie gazu na głowicy palnika i porównując z diagramem w instrukcji palnika.

Co oznacza napis na rampie gazowej V start przy pokrętle?

Pokrętłem V start ustawiamy ilość gazu przy której palnik startuje, jeśli mamy problemy ze zdmuchiwaniem płomienia to zwiększamy ilość gazu do startu, a w przypadku detonacyjnego zapalania palnika możemy zmniejszyć ilość gazu tak aby palnik startował łagodnie. 

Riello Palniki Sp. z o.o.

Ul. Północna 15-19, 54-105 WROCŁAW 

 Tel:  Kontakty    Fax: +48 71 326-53-90